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Circuito C1 GT
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PON LAS 24 HORAS DE LE MANS EN CUALQUIER RINCÓN DE TU CASA CON EL NUEVO CIRCUITO C1 GT DE SCALEXTRIC®
Scalextric® presenta el circuito más pequeño de la gama Scalextric® the original, con el que podrás jugar en cualquier rincón de la casa. El circuito incluye además dos coches GT participantes en las famosas 24 Horas de Le Mans.
Los dos coches que incorpora el Circuito C1 GT son un Audi R10 TDi y un Peugeot 908 HDi FAP, ambos fieles reproducciones de los modelos reales que corren en el Premium de Resistencia de las 24 Horas de Le Mans y a los que Scalextric® dota de la tecnología necesaria para lograr la máxima resistencia y velocidad.

Silver SeriesScalextric The Original
DISEÑADO EN EUROPA. FABRICADO EN CHINA


POR TU SEGURIDAD
AVISO A LOS PADRES
Debes examinar regularmente los transformadores utilizados con el juguete y en caso de que detectes algún deterioro en los componentes eléctricos (cable, toma de corriente, etc.) no debes utilizarlo hasta que hayan sido debidamente reparados. Algunas piezas tienen puntas afiladas y pueden ser peligrosas si se utilizan inadecuadamente.
JUGUETE ELÉCTRICO
No recomendado para niños menores de 8 años. Utiliza únicamente el transformador suministrado. Utilízalo sólo bajo la supervisión de un adulto y desconéctalo cuando no esté en uso. El transformador no es un juguete. Como todos los juguetes eléctricos, debes tomar las medidas de precaución necesarias para evitar descargas eléctricas. En caso de que limpies el juguete tienes que desconectar el transformador.
DESMONTAJE Y ALMACENAMIENTO
Te recomendamos que una vez que desmontes el circuito lo guardes en su caja original y lo mantengas en un lugar seco y sin altas temperaturas.
PRUEBA DEL COCHE
Recuerda limpiar las vías del circuito antes de probar el funcionamiento del coche. Coloca el coche en la pista y acciona el mando correspondiente.
Si el coche no funciona al accionar el mando o no funciona correctamente:
• Comprueba el correcto encaje de todos los tramos de la pista.
• Comprueba la conexión del transformador a la red y a la pista.
• Comprueba la conexión de los mandos a la pista.
• Desconecta el transformador y verifica que no exista ningún objeto metálico en la pista que pueda provocar cortocircuito (tornillo, alfiler, destornillador, etc.) o que algún tramo deformado de la guía metálica haga contacto entre sí, lo que provocaría un cortocircuito.
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